Smalo LX2 电动自行车骑行起来很有趣但并不适合所有人

导读 凭借其无线自动变速以及据称使用的人工智能技术,Smalo LX2 城市电动自行车瞄准了前沿。它想成为未来的自行车,所以我对它进行了测试,看...

凭借其无线自动变速以及据称使用的人工智能技术,Smalo LX2 城市电动自行车瞄准了前沿。它想成为未来的自行车,所以我对它进行了测试,看看它是否兑现了它的承诺。

外观:Smalo LX2 是一辆性感的自行车

Smalo LX2 是一款外观时尚的座驾。它的外观和极简设计理念让人想起VanMoof X3,但 LX2 比有点笨重的 X3 更时尚。 Smalo 的哑光黑色饰面、经典的自行车车架几何形状、微型显示屏、集成前灯和内置于下管中的电池,共同构成了一款引人注目的未来派自行车。电机、电线和电池都是隐藏的或不显眼的,因此 LX2 很容易被误认为是一辆肉动力自行车。总体而言,它看起来足够独特,以至于您会遇到“那是什么?”的问题。凝视着外面的路。

为了与未来自行车的氛围保持一致,LX2 充满了花哨的功能,比如一个提供诊断并让您远程锁定和跟踪您的骑行的应用程序、防盗警报以及预期用途人工智能可以学习您的骑行风格。但LX2最大的卖点是它的“智能模式”,它可以处理变速和踏板辅助。

不管时尚与否,在我骑上 LX2 之前我对它表示怀疑。电动自行车和科技世界都充斥着价格过高、过度炒作的垃圾,这是一辆售价 3,000 美元的自行车,来自一个我从未听说过有前途的人工智能集成的品牌,而且它是一辆“自我思考的电动自行车”,所以我有点怀疑。

经过大约 30 分钟的顺利组装后,我给电池充电并驾驶 LX2 在当地的自行车道上骑行。在按下“智能模式”按钮后,我立即成为了它的信徒。这东西滑行。在平坦的自行车道上,LX2 是我骑过的最有趣的电动自行车之一。齿轮自动无线换档,而前轮驱动电机提供平稳的辅助,无需骑手有任何有意识的输入。我担心在一辆全自动自行车上我会感觉控制力较差,但 LX2 感觉很自然,扭矩感应辅助装置可以平稳地传递动力,并且在所有七个档位之间进行顺畅的换档。

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